Додаткова пневмопідвіска на Peugeot Boxer

Як я встановив пневмопідвіску на Peugeot Boxer

Салют, дорогі друзі!

Давно не оновлював журнал Боксера, тому що з ним, в принципі, нічого не відбувається. День за днем малюк справно виконує свою роботу, і так вже 150000 км.

Але недавно я заморочівся. Суть в тому, що Боксер у мене виконує роль олівця з ластиком, тобто робочий інструмент. А вожу я на ньому продукти в магазин. Раз в тиждень стабільно, ми з ним їдемо на оптовий ринок, і вантажимося. В піку буває, що вага досягає граничних півтора тонн, і вже доводиться їхати повільно і акуратно, так як "бережи плаття з нову, а честь змолоду».

Поясню. Підвіска ззаду ресорна, однолістовой (на ГАЗелі колись стояв 8 листів з кожного боку), і гумова ресора, яка вступає в справу після завантаження 250-300 кг. Коротше, півтори тонни ми веземо на "лоу-райдері", або як там це називається. І тут виникло таке рішення:

Як видно на фото - подушки встають на штатні місця замість штатних гумок. А шататні гумки разом з майданчиками були перенесені, але залишилися на кузові, щоб при виникненні нештатної ситуації (грюкнула подушка), можна було нормально їхати далі. Поки система живиться від гаражного компресора. Набиваю в ресивер 10 "очок" і користуюся цим запасом. Тести показали, що цього обсягу вистачає на 7 циклів наповнення подушок. Тобто, можна 7 раз завантажитися і розвантажитися. У підсумку я задоволений несказанно. Везу півтори тонни, а може навіть більше. Підвіска розціпленого і за рахунок цього працює. Ніяких пробоїв і ударів. Можна їхати спокійно, подушки все відпрацьовують. Щасливий, хлопці, не розумію, чому заморочівся раніше. Подушки сто супер (pnevmoressora.com).

Буду далі доопрацьовувати, про все напишу. Всім гарних вихідних!